Rama krzyżowa, płytowa i kratownicowa

Rama krzyżowa, stosowana przeważnie w samochodach osobowych, składa się z dwóch podłużnic zbliżonych do siebie w środkowej części. Rozwidlone końce podłużnic są połączone mocnymi poprzeczkami. Rama płytowa tłoczona jest z blachy stalowej i zespolona z …

Rama podłużnicowa i centralna

Rama podłużnicowa składa się z dwóch podłużnych stalowych belek, zwanych podłużnicami, powiązanych ze sobą poprzeczkami za pomocą nitów lub spawania. Przekrój podłużnie może być ceowy, skrzynkowy, rurowy lub złożony. Często w celu obniżenia środka ciężkości pojazdu …

Rama samochodu

Rama wiąże wszystkie główne zespoły samochodu w konstrukcyjną całość oraz ustala i zapewnia ściśle określone wzajemne położenia poszczególnych zespołów. Na ramie wspiera się nadwozie samochodu. Do ramy są podwieszone za pomocą elementów sprężystych, jak np. resorów piórowych lub …

Przepisy BHP przy obsłudze przyczep

Przepisy bhp przy obsłudze przyczep i naczep. Przed wyjazdem w drogę kierowca powinien dokładnie sprawdzić dokładność połączenia przyczepy (naczepy) z pojazdem ciągnionym oraz stan hamulców, ogumienia, świateł. Powinien również zbadać stan zabezpieczenia przewożonych osób lub …

Naczepy

Naczepą nazywamy podobny do przyczepy pojazd bezsilnikowy, którego przednia część, pozbawiona kół jezdnych, spoczywa na ciągniku siodłowym. Część ta ma chowane (podnoszone) podpory, zakończone małymi kołami, które umożliwiają poziome ustawienie naczepy wówczas, gdy nie jest ona połączona z ciągnikiem. …

Przyczepy specjalne

Do przyczep specjalnych zaliczamy również przyczepy niskopokładowe o dużej liczbie kół jezdnych i niskim poziomie platformy, przeznaczone do transportu urządzeń o dużym ciężarze, np, transformatorów, koparek, czołgów itp. Pod względem ładowności buduje się przyczepy lekkie, średnie i ciężkie. …

Przyczepy – rodzaje

Przyczepą nazywamy pojazd drogowy bezsilnikowy, przystosowany do ciągnięcia go przez pojazd silnikowy. Ponieważ koszt przyczepy i jej obsługi jest znacznie mniejszy od kosztu samochodu tej samej ładowności, samochód zaś z przyczepą ma półtora — do trzykrotnie większą …

CHŁODZENIE

Układ chłodzenia silnika jest typu zamkniętego, ze zbiornikiem wyrównawczym. Zespołem zasilającym jest pompa płynu chłodzącego umieszczona z prawej strony silnika i napędzana paskiem klinowym.

Z lewej strony głowicy jest umieszczony termostat. W stanie zimnym przepuszcza on płyn z pompy …