’95: wprowadzenie Sharana, silniki: 2.0, 2.8 VR6 i TD11.9 (90 KM); ’96: VR6 z napędem wszystkich kół i automatem, mocniejszy silnik TDI; ’98: jednostka 1.8 turbo; 2000: druga generacja modelu.
► Dane techniczne
Nadwozia: van: …
Archiwa tagu: Volkswagen
Volkswagen Corrado
VIII ’88: prezentacja modelu; IX ’91: silniki 16V i VR6, modyfikacje zawieszenia; ’92: zmiana we wnętrzu; VIII ’93: zakończenie produkcji G60; VII ’95 zaprzestanie produkcji (mały popyt).
► Dane techniczne
Nadwozia: coupe: 3-drzw.; wymiary 4048/1674/1318 mm, poj. bagażnika 235/810 l.…
Volkswagen Passat od’88 do’96
’88: debiut, wersje sedan i kombi; ’89: auto z napędem na 4 koła i sprężarką; ’91: nowa gama silników, VR6; VIII ’93: obszerna modernizacja (Passat VI); VII ’96: kolejna generacja aut.
► Dane techniczne
Nadwozia: sd.: wym. 4573/1704/ 1430 mm, …
Volkswagen Passat do ’88
’73: bazujący na Audi 80 Passat I; 77: face lifting, silnik wysokoprężny; X 80: prezentacja II generacji auta; lato ’85: sedan Santana, Passat GT z silnikiem 136 KM; ’88: zmiana modelu.
► Dane techniczne
Nadwozia: liftback: wym. 4425/ 1710/1385 mm, …
Volkswagen Golf IV
VIII 97: Golf IV; 98: wersja 4Motion z silnikiem 1.8, 4-drzwiowa Bora; ’99: silnik 2.3 V5 z napędem 4×4 i 6-stopniową skrzynią, 2.8 V6; ’99: Golf i Bora w wersjach Variant; 2000: mocniejsze 1.9 TDI.
► Dane techniczne
Nadwozia: hb …
Volkswagen Golf III
VIII ’91: prezentacja Golfa III generacji; I ’92: czterodrzwiowy sedan Vento; 93: nowe nadwozia (kombi, kabriolet) i wersje silnikowe: sportowa 2.0 GTi oraz ekonomiczna TDI; ’94: napęd syncro (4×4).
► Dane techniczne
Nadwozia: hb. wym. 4020/1695/ 1425 mm, bagaż. 330/1150 …
Volkswagen Polo II
75: debiut VW Polo; 77: trzybryłowe Derby; ’81: Polo II, kombi i sedan; ’82: nadwozie coupe; ’86: wersja G 40; ’90: obszerny face lifting modelu, zmiana wnętrza; ’94: prezentacja nowej generacji.
► Dane techniczne
Nadwozia: kombi: 3-d., wym. 3765/1570/1350 mm, …
Samochód zabytkowy
W starych garażach, stodołach ciągle jeszcze znaleźć można stare samochody – zabytki motoryzacji. Jak zarejestrować takie auto, aby przynajmniej raz na jakiś czas pojechać na niedzielną przejażdżkę?
Rozwija się moda na jazdę starymi, odrestaurowanymi, czasem zbudowanymi od nowa samochodami. Ładnie …
Volkswagen 1600 LE
Samo auto wystartowało jako alternatywa dla tych klientów VW, którzy już wyrośli z „busa” (Typ 2), a „garbus” (Typ 1) nie dorastał już do ich statusu. Do czasu pojawienia się tego modelu klienci odchodzili od marki do Opla i Forda, …