Maszyny parowe

Anglia wyraźnie przodowała w budowie i stosowaniu pojazdów parowych, które, ze względu na duży ciężar maszyny parowej i kotła, ważyły zazwyczaj kilka ton, a więc przeznaczone być musiały do przewozu wielu pasażerów. Byli i tacy …

Wymiana przegubu homokinetycznego – Opel Kadett

Wymiana przegubu homokinetycznego

Wymontować półoś. Po zdjęciu opaski zsunąć osłonę gumową z przegubu i przewinąć. Rozeprzeć szczypcami pierścień osadczy w zewnętrznym lub wewnętrznym przegubie i uderzając plastykowym młotkiem zsunąć przegub z wielowypustu półosi. Przeguby są …

Wymiana półosi napędowych – Opel Kadet

Żywotność układu napędu kół przednich zalezy w znacznym stopniu od szczelności osłon gumowych na półosiach. To samo dotyczy elementów zawieszenia kół Zaleca się więc regularnie sprawdzać stan wszystkich części elastycznych.

Zamiast naprawy powinno się wymieniać kompletne półosie, ponieważ z reguły …

Sprzęgło biegu bezpośredniego skrzyni biegów automatycznej – Opel Kadett

Sprzęgło biegu bezpośredniego

Elementy sprzęgła biegu bezpośredniego zostały pokazane na rys. 3.39. Po usunięciu zewnętrznego pierścienia zabezpieczającego należy kolejno wyjąć: płytki sprzęgła, wewnętrzny pierścień zabezpieczający, zespół sprężyny wyłączającej i tłok sprzęgła Warga pierścienia uszczelniającego w obudowie musi być skierowana do …