Pomiar ciśnienia sprężania – Opel Kadett

Pomiar ciśnienia sprężania

Ciśnienie sprężania w cylindrach mierzy się przy nagrzanym silniku (temperatura płynu chłodzącego ok. 80 C). za pomocą specjalnego manometru (np. SPCS).

■    Wykręcić wszystkie świece zapłonowe (silnik o zapłonie iskrowym) lub świece żarowe (silnik o zapłonie samoczynnym).

■    Odłączyć przewód elektryczny zasilający zawór elektromagnetyczny, który odcina dopływ paliwa po zatrzymaniu silnika (dotyczy silnika 1.6 D)

■    W miejsce świecy wkręcić przewód manometru.

■    Uruchomić silnik rozrusznikiem na okres ok. 4 sekund i odczytać ciśnienie sprężania. W silnikach 1,2 i 1,3 należy podczas pomiaru otworzyć całkowicie przepustnicę gaźnika. W sprawnym technicznie silniku ciśnienie sprężania powinno zawierać się w granicach:

10…13    kG/cm2 (1 …1,3 MPa) – dla silników 1,2 i 1,3,

20…30    kG/cm2 (2…3 MPa) – dla silników 1,6 D.

Zbyt niskie ciśnienie sprężania, wynoszące poniżej:

7 kG/cm2 (0,7 MPa) — dla silników 1,2 i 1,3,

17 kG/cm2 (1,7 MPa) — dla silnikowi,6 D

świadczy o uszkodzeniu lub nadmiernym zużyciu silnika i konieczności przeprowadzenia naprawy głównej.