Składanie tłoka i korbowodu (silniki 1,2 oraz 1,3)
W celu złożenia nowego tłoka i korbowodu w przypadku silników 1.2 i 1.3 należy dysponować piecem elektrycznym lub płytą grzejną (o mocy …
Składanie tłoka i korbowodu (silniki 1,2 oraz 1,3)
W celu złożenia nowego tłoka i korbowodu w przypadku silników 1.2 i 1.3 należy dysponować piecem elektrycznym lub płytą grzejną (o mocy …
Na przełomie lat 1770/71 nowy, duży pojazd parowy poddany został wielu próbom w obecności oficjalnych ekspertów wojskowych, którzy wydali bardzo pochlebne orzeczenie, gdyż ciągnik spełniał doskonale postawione mu zadanie, choć jego prędkość jazdy nie przekraczała niestety 4 km/h, zamiast wymaganych… …
Sprawdzanie tłoków i pierścieni tłokowych
Pierścienie tłokowe zsunąć ostrożnie z tłoka przez denko; zaleca się użycie specjalnych szczypiec . Nie wolno przy tym zadrapać powierzchni tłoka, ani złamać pierścienia. Można sobie ułatwić zdejmowanie pierścieni, podkładając paski blachy, najpierw pod końce …
TŁOKI I KORBOWODY
Wymontowanie tłoków i korbowodów
W przypadku silników 1,3 i 1,6 D czynność tę można wykonać w pojeździe, natomiast przy silniku 1,2 zachodzi konieczność jego wymontowania z samochodu.
■ Spuścić olej z silnika.
■ Odkręcić miskę olejową.
■ …