Wymiana przegubu homokinetycznego
Wymontować półoś. Po zdjęciu opaski zsunąć osłonę gumową z przegubu i przewinąć. Rozeprzeć szczypcami pierścień osadczy w zewnętrznym lub wewnętrznym przegubie i uderzając plastykowym młotkiem zsunąć przegub z wielowypustu półosi. Przeguby są dostarczone tylko w stanie złozonym. …
Żywotność układu napędu kół przednich zalezy w znacznym stopniu od szczelności osłon gumowych na półosiach. To samo dotyczy elementów zawieszenia kół Zaleca się więc regularnie sprawdzać stan wszystkich części elastycznych.
Zamiast naprawy powinno się wymieniać kompletne półosie, ponieważ z reguły …
Składanie skrzyni biegów
Składanie skrzyni biegów zostało podzielone na poszczególne operacje, z powołaniem na oznaczenie operacji z poprzedniego podrozdziału.
Operacja N
Aby zamontować zespół przekładni głównej i mechanizmu różnicowego, należy wykonać w odwrotnym porządku czynności operacji L. Podkładkę oporową i …
Przekładnia główna
Przed wyjęciem kół obiegowych zmierzyć szczelinomierzem ich luz osiowy, który powinien wynosić 0,24. .0,63 mm.
Koła napędzającego regulator się nie demontuje. Wybić odpowiednim trzpieniem kołek rozpręzny z osi satelitów mechanizmu różnicowego Wyjąć wszystkie części i poddać oględzinom Zęby …